IMSO1
เพื่อยกระดับประสิทธิภาพและประสิทธิผลของระบบการบริหารจัดการนวัตกรรมขององค์กรบนพื้นฐานของข้อมูลสารสนเทศโดยบูรณาการระบบเทคโนโลยีสารเทศมาประยุกต์ใช้ทุกมิติ
แผนแม่บทการจัดการนวัตกรรม IM
แผนแม่บทการจัดการนวัตกรรม IM
การรถไฟแห่งประเทศไทย ขับเคลื่อนองค์กรสู่ความเป็นเลิศด้วยการจัดการนวัตกรรม
เพื่อเป็นผู้ให้บริการแพลตฟอร์มการเชื่อมต่อและการขนส่งที่ตอบสนองความต้องการผู้มีส่วนได้เสีย
“รฟท.
ใช้การจัดการนวัตกรรมเป็นกลไกที่สำคัญในการขับเคลื่อนองค์กรให้เป็นผู้ให้บริการแฟลตฟอร์มการเชื่อมต่อ
และการขนส่งที่มุ่งตอบสนองความต้องการของผู้มีส่วนได้เสีย”
1)เสริมสร้างความยืดหยุ่นและทิศทางการจัดการนวัตกรรมที่สอดคล้องกับทิศทางการดำเนินงานและระบบงานต่าง ๆ ขององค์กร รวมถึงตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมที่เป็นพลวัตร โดยคำนึงถึงจริยธรรมและความรับผิดชอบอย่างต่อเนื่อง
2)ยกระดับประสิทธิภาพและประสิทธิผลของระบบการจัดการนวัตกรรมขององค์กรบนพื้นฐานของข้อมูลสารสนเทศ โดยบูรณาการระบบเทคโนโลยีสารเทศมาประยุกต์ใช้ทุกมิติอย่างต่อเนื่อง
3)เสริมสร้างระบบนิเวศนวัตกรรมแบบเปิด (Open Innovation Ecosystem) และสภาพแวดล้อมที่สนับสนุนส่งเสริมให้เกิดการมีส่วนร่วมในการคิดค้นนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ของบุคลากร พันธมิตรและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียขององค์กร เพื่อนำไปสู่องค์กรแห่งนวัตกรรม (InnovationOrganization)
4)พัฒนาศักยภาพของบุคลากรในองค์กรให้มีความคิดสร้างสรรค์มีแนวคิดและทักษะในการพัฒนาปรับปรุงผลิตภัณฑ์บริการและกระบวนการทำงานอย่างต่อเนื่อง
5)ยกระดับศักยภาพและความแข็งแกร่งของทีมงานส่งเสริมและบริหารจัดการนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ขององค์กร
6)ส่งเสริมการคิดค้นนวัตกรรมที่ตอบสนองต่อความต้องการและความคาดหวังของลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียบนฐานของทรัพยากรและสมรรถนะหลักขององค์กรที่เสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันและสร้างมูลค่าเพิ่มให้แก่องค์กรได้อย่างเป็นรูปธรรมโดยคำนึงถึงชุมชนสังคมและสิ่งแวดล้อม
คณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้ความเห็นชอบและกำหนดนโยบายการจัดการนวัตกรรม โดยมีรายละเอียดดังนี้
พัฒนาระบบการจัดการนวัตกรรมขององค์กรเพื่อมุ่งสู่การเป็นองค์กรแห่งนวัตกรรม (Innovation Organization) ตั้งแต่โครงสร้างหน่วยงานและการเชื่อมโยงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกัน ผู้รับผิดชอบ การจัดการนวัตกรรม ระบบนวัตกรรมองค์กร (Corporate Innovation System: CIS) กระบวนการนวัตกรรม (Innovation Process) และการส่งเสริมวัฒนธรรมด้านนวัตกรรม (Innovation Culture) กำหนดแผนแม่บทการจัดการนวัตกรรมและแผนปฏิบัติการประจำปี การจัดสรรงบประมาณและทรัพยากรอื่น ๆ ให้เพียงพอต่อการพัฒนานวัตกรรม รวมถึงออกแบบกระบวนการด้านการพัฒนานวัตกรรม
ส่งเสริมวัฒนธรรมและการพัฒนาศักยภาพของบุคลากรในองค์กรให้มีความคิดสร้างสรรค์ มีแนวคิดและทักษะในการพัฒนาปรับปรุงผลิตภัณฑ์ การให้บริการ และกระบวนการทำงานอย่างต่อเนื่อง จนต่อยอดให้เกิดการพัฒนานวัตกรรมในประเภทและระดับต่าง ๆ รวมถึงเสริมสร้างบรรยากาศที่ เอื้อต่อการคิดริเริ่มสร้างสรรค์และสร้างแรงจูงใจในการสร้างนวัตกรรม
ส่งเสริมการขับเคลื่อนนวัตกรรมด้วยข้อมูล (Data-driven Innovation) นำนวัตกรรมและเทคโนโลยีมาใช้ในการสนับสนุน รวบรวม จัดเก็บ สืบค้น วิเคราะห์และจัดการข้อมูลและสารสนเทศ (Big Data Analytics) ด้านผลการดำเนินงาน การวิจัย เสียงจากลูกค้า ตลาด และกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย รวมถึงสารสนเทศอื่น ๆ ในการดำเนินงานในทุกกระบวนการเพื่อเพิ่มผลิตภาพ (Productivity) และ เพิ่มโอกาสในการดำเนินธุรกิจขององค์กร
สร้างความร่วมมือด้านความคิดสร้างสรรค์และนวัตกรรมร่วมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย เพื่อร่วมกันพัฒนานวัตกรรมและต่อยอดธุรกิจของการรถไฟฯ
ใช้ประโยชน์จากข้อมูลสารสนเทศเพื่อการเรียนรู้ วางแผน และตัดสินใจ รวมถึงให้ความสำคัญกับ องค์ความรู้สำคัญ (Strategic Critical Knowledge) และการจัดการองค์ความรู้ด้านนวัตกรรม เพื่อใช้ในการแลกเปลี่ยนเรียนรู้ภายในองค์กร นำไปสู่การต่อยอดความคิดริเริ่มสร้างสรรค์ในการพัฒนานวัตกรรมต่อไป
ห้มีระบบบริหารจัดการทรัพย์สินทางปัญญา โดยให้ความรู้ด้านทรัพย์สินทางปัญญาแก่บุคลากรขององค์กรทุกระดับ เพื่อให้ปฏิบัติตนตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง โดยไม่ล่วงละเมิดลิขสิทธิ์ สิทธิบัตร และทรัพย์สินทางปัญญาของบุคคลอื่น รวมถึงปกป้องและคุ้มครองรักษาทรัพย์สิน ทางปัญญาขององค์กร ให้พ้นจากการถูกละเมิดหรือนำไปไข้โดยไม่ได้รับอนุญาต และสนับสนุนการใช้ประโยชน์จากลิขสิทธิ์ สิทธิบัตร และทรัพย์สินทางปัญญา โดยมีหลักเกณฑ์การจัดสรรประโยชน์ ในทรัพย์สินทางปัญญาอย่างชัดเจน เพื่อสร้างแรงจูงใจสร้างผลงานนวัตกรรมของการรถไฟฯ
ผู้บริหารทุกระดับต้องเป็นแบบอย่างที่ดีในการมีส่วนร่วมและส่งเสริมให้เกิดการจัดการนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ โดยสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่เอื้อต่อการแลกเปลี่ยนเรียนรู้และความร่วมมือของบุคลากร รวมทั้งกระตุ้นให้เกิดวัฒนธรรมการจัดการนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์อย่างต่อเนื่อง
ภายใต้แผนแม่บทการจัดการนวัตกรรมของการรถไฟฯ พ.ศ.2566 - 2570
ภายใต้แผนแม่บทการจัดการนวัตกรรม ของการรถไฟฯ พ.ศ.2566 - 2570
เพื่อยกระดับประสิทธิภาพและประสิทธิผลของระบบการบริหารจัดการนวัตกรรมขององค์กรบนพื้นฐานของข้อมูลสารสนเทศโดยบูรณาการระบบเทคโนโลยีสารเทศมาประยุกต์ใช้ทุกมิติ
เพื่อยกระดับประสิทธิภาพและประสิทธิผลของระบบการบริหารจัดการนวัตกรรมขององค์กรบนพื้นฐานของข้อมูลสารสนเทศโดยบูรณาการระบบเทคโนโลยีสารเทศมาประยุกต์ใช้ทุกมิติ
เพื่อยกระดับศักยภาพและความแข็งแกร่งของทีมงานส่งเสริมและบริหารจัดการนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ขององค์กร
เพื่อพัฒนาศักยภาพของบุคลากรในองค์กรให้มีแนวคิดและทักษะในการคิดสร้างสรรค์การพัฒนา ปรับปรุงงานอย่างต่อเนื่อง
เพื่อบูรณาการเชื่อมโยงการจัดการความรู้กับระบบงานทั่วทั้งองค์กรและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่สำคัญเพื่อนำไปสู่การจัดการความรู้และพัฒนาต่อยอดองค์ความรู้สู่การสร้างมูลค่าเพิ่ม นวัตกรรมที่สอดคลองกับทิศทางการดำเนินธุรกิจขององค์กรทั้งในปัจจุบันและอนาคต
เพื่อการพัฒนานวัตกรรมที่สร้างมูลค่าเพิ่มให้แก่องค์กรและคำนึงถึงจริยธรรมและความรับผิดชอบต่อชุมชน สังคมและสิ่งแวดล้อมได้อย่างต่อเนื่อง
เพื่อสร้างความต่อเนื่องในการพัฒนาการบริหารจัดการนวัตกรรมขององค์กร เพื่อให้สอดคล้องกับทิศทางการดำเนินขององค์กรตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมที่เป็นพลวัตทั้งในปัจจุบันและอนาคตได้อย่างยั่งยืน
เพื่อบูรณาการเชื่อมโยงการจัดการนวัตกรรมกับระบบงานทั่วทั้งองค์กรและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่สำคัญเพื่อนำไปสู่การจัดการสร้างมูลค่าเพิ่มนวัตกรรมได้อย่างเป็นระบบและครอบคลุมทุกมิติ
เสริมสร้างวัฒนธรรมนวัตกรรมให้เข้มแข็ง
พัฒนาศักยภาพของบุคลากรในองค์กรให้มีแนวคิดและทักษะด้านการคิดค้นนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง
ส่งเสริมการคิดค้นนวัตกรรม โดยต่อยอดจากทรัพยากรและสมรรถนะหลักขององค์กร เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
ส่งเสริมการคิดค้นนวัตกรรมสีเขียวที่สอดคล้องกับนโยบาย BCG Model
เสริมสร้างแนวคิดการคิดค้นนวัตกรรมบนฐานของจริยธรรมและความรับผิดชอบให้แก่บุคลากร
เสริมสร้างสภาพแวดล้อมที่ส่งเสริมให้นำไปสู่การเป็นองค์กรแห่งนวัตกรรม
พัฒนาระบบการจัดการนวัตกรรมองค์กรด้วยกระบวนการนวัตกรรมที่มีประสิทธิภาพ
ทบทวนทิศทางการจัดการนวัตกรรมที่ตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมและสนับสนุนทิศทางการดำเนินงานของการรถไฟฯ ทั้งในปัจจุบันและอนาคตอย่างต่อเนื่อง
สร้างความยืดหยุ่นและความคล่องตัวในการขับเคลื่อนการจัดการนวัตกรรมของการรถไฟฯ
บูรณาการเชื่อมโยงระบบการจัดการนวัตกรรมกับระบบงานที่สำคัญของการรถไฟฯ
จัดสรรทรัพยากรที่มีอยู่อย่างจำกัดในการจัดการนวัตกรรมให้เกิดประโยชน์สูงสุดของการรถไฟฯ
ยกระดับโครงพื้นฐานและระบบเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อสนับสนุนการจัดการนวัตกรรมขององค์กร
ยกระดับประสิทธิภาพและประสิทธิผลของกระบวนการจัดการนวัตกรรมของการรถไฟฯ
ยกระดับความแข็งแกร่งของทีมงานบุคลากรด้านการจัดการนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์ฯ
เสริมสร้างระบบนิเวศนวัตกรรมแบบเปิด (Open Innovation Ecosystem)
1. ร้อยละของบุคลากรเป้าหมายที่ได้รับการพัฒนาแล้วเสร็จตามแผนที่กำหนด 100% ในทุกปี
2. ร้อยละความสำเร็จของการบรรลุเป้าหมายของแผนงานด้านการจัดการนวัตกรรม (IM) 100% ของทุกปี
3. คะแนนผลการประเมินคุณภาพด้านการจัดการนวัตกรรมตามเกณฑ์ SE-AM เพิ่มสูงขึ้น 7% อย่างต่อเนื่องทุกปี
4. 4. จำนวนนวัตกรรมที่เกิดขึ้น ภายในปี 2570 ไม่น้อยกว่า 5 นวัตกรรม
5. จำนวนนวัตกรรมที่เกิดขึ้นและสามารถวัดมูลค่าที่เพิ่มสูงขึ้นจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นไม่น้อยกว่า 10% ในปี 2570 (เทียบจากปี 2565)
6. จำนวนนวัตกรรมที่เกิดขึ้นและสามารถวัดมูลค่าที่เพิ่มสูงขึ้นจากรายจ่ายที่ลดลงไม่น้อยกว่า 10% ในปี 2570 (เทียบจากปี 2565)
7. มูลค่าเพิ่มจากการนำองค์ความรู้ไปใช้ในการต่อยอดให้กับองค์กร คิดเป็นรายได้ที่เพิ่มขึ้นไม่น้อยกว่า 10% ภายในปี 2570 (เทียบจากปี 2565)